| 加工定制：是 | 品牌：allcartuning | 是否跨境货源：否 |
北京艾森高7刷ecu提动力
大众汽车推出很多车型，基本上都很***，而提起高尔夫，其***的两厢造型，***两厢车型的***，被很多友商和车型所模仿和复制，***永远是***，一直被模仿，但从未被超越。高尔夫深受年轻消费者的喜欢，特别是对于喜欢改装、玩车的车友们，高尔夫也在很多汽车赛事上有着高曝光率，故而，高尔夫小钢炮的美名誉满天下，小钢炮的***形象深入人心，不论是情怀，还是***，高尔夫小钢炮常青树屹立不倒，今天作业的主角就是这台16款的7代高尔夫1.4T。
北京艾森高7升级ecu改善换挡
北京艾森高7性能改装升级
高尔夫7采用了大众EA211发动机，分为高低功率两种版本，此台车搭载的是EA211 1.4L涡轮增压发动机，低功率调校，功率96kW（131Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩225Nm/1500-3500rpm。与之匹配的是7挡DSG 双离合器自动变速器。对于久开的车子很多车友总会有腻烦的心理，也是了解得太深总会对一些不适合自己的需求的地方耿耿于怀，尤其是动力的滞后于换挡衔接的不流畅，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选择！
北京艾森高7为啥能刷ecu提动力
首先通过专用的设备进行全车的系统检测，确保车辆处于健康状态下优化，之后安装路试的设备进行路试的log采集，为国外的程序商提供最准确的车辆运行信息确保程序的合理优化。
***通过Flash切换的专用设备，读出发动机电脑的程序，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性。
其实刷ecu并不是简单意义的高功率车型的控制系统直接复制到低功率上，高功率的发动机照样有升级拓展的空间，只不过拓展空间的大小有差异罢了。正统的程序商会根据每台车的实际运行状况进行程序的单车定制，从而确保程序优化的针对性与稳定性。先期的工作就是需要***的马力机针对相关车型进行相关油品下的数据测试，这种先期的数据开发需要很长时间，为的就是能拿出的数据基线，后期升级每台同品牌同年款的车辆时，需要对车子进行实际的车辆log采集，在稳定的数据基线上按照每台车的特性进行微调就可以，优化后的数据写入车子后再再次进行路试的log采集，校订程序优化的合理性，这样调配的程序，作业时间周期短、稳定，针对性更强。
北京艾森高7升级ecu实际效果
整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统， 通过专用的设备检测后再次进行路试的log信息采集，校订程序优化的合理性。
一：通过合理定制优化，起步就能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有，加速感持续线性，之前低速以及急加速动力迟滞的现象得到不错改善；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，之前低档位升降档顿挫的现象得到改善，动力与操控升级的升级整体的驾控更加的线性；
三：声浪更加的低沉浑厚，高尔夫1.4T刷ecu升级改善动力迟滞换挡顿挫的性价比、安全性非常高。
北京艾森高7刷ecu有保障
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在***安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
